גלאבאלע אָנווער אין ייווייישאַן $ 314 ביליאָן

גלאבאלע שעדיקן אין ייווייישאַן ביליאָן דאָללאַרס
גלאבאלע שעדיקן אין ייווייישאַן ביליאָן דאָללאַרס

קפּמג טערקיי איז געווען צו אָפּשאַצן די יפעקס פון די ויסברוך פון די קאָראָנאַווירוס פון די לאַדזשיסטיקס סעקטאָר. איבער דער וועלט אין לופט, לאַנד און ים פאַרקער, וואָס ינדיקייץ אַז די האַלטן און פּאַסאַזשיר טראַנספּערטיישאַן אַריבערפירן סעקטאָר פירער פון קפּמג טערקיי פארשפארט סאַגדזשעסץ יוווז, האט געזאגט אַז די ביגאַסט אָנווער פון האַכנאָסע יקספּיריאַנסט דורך די ערליין. Öner, "IATA פּרידיקס די גלאבאלע לאָססעס פון ערליין קאָמפּאַניעס פֿון קאָוויד -19 צו $ 314 ביליאָן," האָט ער געזאָגט.


קפּמג ינוועסטאַגייטאַד די ווירקונג פון קאָווידיען -19 לאַדזשיסטיקס סעקטאָר אין טערקיי. ער האָט דורכגעקאָכט אַסעסמאַנט וועגן דער פּעריאָד נאָך די ויסברוך. טראַנספּאָרט סעקטאָר לידער, קפּמג טערקיי יאַוווז אָנער, "איינער פון די הויפּט סיבות פון די ויסברוך פון די גלאבאלע מאַקראָויקאַנאַמיק ייַנבראָך קאָווידיען -19 נעמען די רעכט דרך, איז געווען די דיטיריעריישאַן פון די גלאבאלע צושטעלן קייט נעץ. "די ופהער פון אַקטיוויטעטן אין טשיינאַ, וואָס איז גערעכנט ווי די רוי מאַטעריאַל פאַבריק פון דער וועלט, סטאַרטעד פֿון די גלאבאלע האַנדל באַנד און אַפעקטאַד די קאַפּאַלעריז פון כּמעט יעדער עקאנאמיע."

אנער האָט געזאָגט אז פילע לענדער אין דער וועלט האבן סוספענדירט די טרעפיק, לופט און ים פּאַסאַזשיר פאַרקער, האָט געזאָגט אז די ערגסטע קלאַפּ איז גענומען געוואָרן דורך די ערליין קאָמפּאַניעס:

"כּמעט נולינג פון די פלייץ שלאָגן די אינדוסטריע. די אָנווער פון האַכנאָסע איז צו גרויס צו לאָזן קאָמפּאַניעס צו בלייַבנ לעבן אָן רעגירונג שטיצן. די ינטערנאַטיאָנאַל לופט טראַנספּאָרט אַססאָסיאַטיאָן (IATA) פּרידיקס לאָססעס קאָמפּאַניעס לאָססעס פון די קאָוויד -19 פּאַנדעמיק צו 314 $ גלאָובאַלי. לויט IATA ס אפריל 2020 יבערבליק, 86 פּראָצענט פון די פארשטייערס פון די אינדוסטריע טאָן ניט ריכטנ אָפּזוך איידער 6 חדשים. דערצו, די פאַרלענגערונג פון דעם פּראָצעס מיטל אַז די מאַסע פון ​​די ערליין קאָמפּאַניעס ווערט אפילו כעוויער. דאָס איז די הויפּט סיבה וואָס יו. עס. ערליינז האָבן אויסגעדריקט סאָס ריקוועס פֿאַר רעגירונג שטיצן. "

suggest; "אפריל דאַטן DHMİ טערקיי פלייץ דיקריסט 4 פּראָצענט אין די ערשטער פיר חדשים. קוילעלדיק, 32 פּראָצענט פאַרקלענערן אין פּאַסאַנדזשערז זייַענדיק רעפּאָרטעד. טערקיי אין דעם קאָנטעקסט פון קאַמבאַטינג די עפּידעמיע פון ​​סאַבהאַ גאָקסען ערפּאָרט צו נוצן פֿאַר אַ צייַטווייַליק צייט איז סטאַפּט און אַ לימיטעד נומער פון דינער פלייץ ריקאָלינג אַז בלויז זיי אָטערייזד, "אין דעם פאַל מיטל אַ גרויס אַרויסרופן פֿאַר אנדערע ערליין קאָמפּאַניעס," ער האט געזאגט.

שווער יאָר אין ים

די פּראַל אַסעסמאַנט פון Covidien-19 לויט KPMG טערקיי איז געווען פייסט מיט אַ ענלעך מאַסע די מאַריטימע אַריבערפירן. די באַלטיק טרוקן אינדעקס, וואָס איז אַ זייער וויכטיק גראדן פֿאַר וועלט האַנדל, איז געווען רעגיסטרירט די לאָואַסט הייך פון די לעצטע פיר יאָר אין מאַרץ דעם יאָר, ווייַל COVID-19 סלאָוד די פאָדערונג פֿאַר טרוקן לאַסט טראַנספּערטיישאַן. זינט אפריל, דער אינדעקס ריקאַווערד עפּעס מיט די ריזאַמשאַן פון עטלעכע קאָמפּאַניעס, אָבער עס האט נישט דערגרייכן אַ באַטייַטיק אָפּזוך. Öner, “Moody's, אַן אינטערנאציאנאלע קרעדיט רייטינג אַגענטור, האָט געטוישט די דערוואַרטונג פון די גלאבאלע שיפּינג אינדוסטריע אין די ווייַטער 19-12 חדשים רעכט צו קאָוויד -18 פון סטאַביל צו נעגאַטיוו. פאָדערונג, וואָס ווייַזן אַן ערנסט פאַרקלענערן פֿאַר קאַנטיינער און טרוקן לאַסט אין פּאַראַלעל מיט וויקאַנינג פון פּראָדוקציע און האַנדל אַקטיוויטעטן, וועט פאַרמינערן די פּראַפיץ פון גלאבאלע שיפּינג קאָמפּאַניעס אין 2020 איידער אינטערעס, דיפּרישייישאַן און שטייער. "

צייט נאָך פּאָסטקאָוויד

Öner קאַמענטאַד נאָך די גלאבאלע קאַראַנטין ווי גייט: "הייַנט, די נאָמען פון די שפּיל איז פארענדערט ווי" שוץ פון די צושטעלן קייט "פֿאַר קאָמפּאַניעס אָפּערייטינג אין ביידע מאַנופאַקטורינג און באַדינונגס סעקטאָרס. יעדער, פֿון לאַכאָדימ קאָמפּאַניעס און אָטאַמאָוטיוו מאַניאַפאַקטשערערז צו אָנליין פארקויפונג, איז ריוויוד זייער צושטעלן קייטן צו פאַרמייַדן אַפּעריישאַנאַל דיסראַפּשאַנז. קאָמפּאַניעס וואָס וויסן וואָס רינג איז צעבראכן אָדער ענדיינדזשערד אין די צושטעלן קייט מינאַמייז ראַפּאַדלי די שעדיקן זיי וועלן טרעפן, און יענע וואָס טאָן ניט נעמען פּריקאָשאַנז האָבן ריזיק קאָס.

נאָך דעם וויזוס איז געבראכט אונטער קאָנטראָל און לעבן קערט צו נאָרמאַל, מיר וועלן פאָרזעצן צו פיר פילע פון ​​די פּראַקטיסיז מיר געלערנט און אַדאַפּטאַד אין דעם פּראָצעס. ראַגאַרדלאַס פון די סכוירע אָדער באַדינונגס מיר באַקומען, די הויפּט פונט פון אונדזער צופֿרידנקייט איז די טעטיקייט אין די צושטעלן קייט. דעריבער, די טשאַלאַנדזשיז פון דעם סעקטאָר הייַנט זענען די געביטן ווו די מערסט וויכטיק ינוועסטמאַנץ פֿאַר דער צוקונפֿט זאָל זיין געמאכט. וויאַזוי ענדערונגען אין מאַנופאַקטורינג און קאַנסומער פּערטשאַסינג ענדערונגען, די לאַדזשיסטיקס פּראָצעס הינטער דעם וועט זיין דער שליסל צו דער צוקונפֿט פון קאָמפּאַניעס.



זייט דער ערשטער צו באַמערקן

באַמערקונגען