IETT מאַנאַדזשערז איינגעהערט צו די פּראָבלעם פון פּריוואַט עפנטלעך ויטאָבוס דריווערס

יעט מאַנאַדזשערז איינגעהערט צו די פראבלעמען פון פּריוואַט עפנטלעך ויטאָבוס פאָרום
יעט מאַנאַדזשערז איינגעהערט צו די פראבלעמען פון פּריוואַט עפנטלעך ויטאָבוס פאָרום

דער ערשטער באַגעגעניש פון די IETT מאַנאַדזשערז און די דריווערס ארבעטן אין די פּריוואַט עפנטלעך ויטאָבוס איז געווען פארנומען אין IETT Kagithane גאַראַגע. 100 שאָפער דערקלערט די שאָפער ס פראבלעמען און IETT מאַנאַדזשערז גענומען הערות.

פּריוואַט פּובליק בוסעס זענען די מערסט אָפט קאַמפּליינד סאַבדזשעקץ וועגן עפנטלעך טראַנספּערטיישאַן אין יסטאַנבול. פֿון די קוואַליטעט פון וויכיקאַלז צו ריינקייַט, קליידער צו דער שטעלונג פון דער שאָפער צו באַקומען פילע טענות וועגן די פּובליק ויטאָבוס (ÖHÖ), האָבן די ראָמען פון IETT.

די אָרדערס פון יסטאַנבול מעטראָפּאָליטאַן מיוניסאַפּאַלאַטי עקרעם ימאַמאָגלו, בפֿרט צו הערן צו די פראבלעמען פון די קלאָג ערשטער-האַנט, דער באַשלוס איז געמאכט צו אָרגאַניזירן מיטינגז מיט דריווערס.

דער ערשטער פון די מיטינגז איז געווען פארנומען ביי IETT Kağıthane פאַסילאַטיז. IETT מאַנאַדזשערז און 100 ÖHO שאָפער, וואס זענען צוזאַמען צוזאַמען אין די זיצונג זאַל, האָבן פארביטן מיינונגען. IETT טראַנספּאָרט דעפּאַרטמענט פרעזידענט Erol Ayartepe, סטאַרטינג מיט די עפן רעדע, האָט אויסגעדריקט זייערע מיינונגען דורך נעמען דעם מיקראָפאָן איין מאָל.

די בילכערקייַט טענות פון די דריווערס געווען פֿאַר די פּאַסאַנדזשערז וואָס טאָן ניט פאַרמאָגן די קאַרדס. "קאָנסיאָוסלי אין די נוצן פון עמעצער אַנדערש ס קאָרט, די קאָרט זאָל זיין געפֿונען אַן גרינג וועג צו באָטל מאַכן, די בירגער און דער שאָפער זאָל נישט קומען פּנים צו פּנים" איז געווען צווישן די באַוווסט פּראָבלעמס.

דריווערס פון די פּריוואַט עפֿנטלעכע ויטאָבוס האָבן געזאָגט אז מען דאַרף פארזיכערן די פאַמילי באוווסטזיין מיט די פּראַמאָושאַנאַל פילמס צו זיין צוגעגרייט. א שאָפער האָט געזאָגט: מיר האָבן פּאַסאַנדזשערז וואָס ווילן צו באַקומען אַרויף פון די פראָנט טיר און גיין אויס פון די פראָנט טיר.

איינער פון די ישוז וואָס איז געווען אויפשטיין איז געווען אַז בירגערס קאַמפּליינד צו די Alo 153 ליניע פילע מאָל. טענות ווייַל פון די גרויס נומער פון פּענאַלטיז געשריבן צו זיי קאַמפּליינינג דריווערס, טענות, אַזאַ ווי פאָטאָס אָדער ווידיאס, זאָל זיין געבעטן פֿאַר זאָגן, ער געזאגט.

אן אנדער שאָפער האָט געזאָגט, מיניב. דער מיניבוס דרייווער, וואָס וויל מיר זאָלן הערן דעם האָרן און פאַרלאָזן די סטאַנציע, קען מיך באַקלאָגן דורך רופן אַלאָ 153 גלייך פאר מיר בשעת די פּאַסאַנדזשערז זענען אויף דער ויטאָבוס. ”

ביי דער זיצונג, וואָס האָט געדויערט מער ווי צוויי שעה, האָט מען די דרייווערס געגעבן א פראַגע וואָס זיי וועלן נישט שרייבן זייערע נעמען. די פאדערונגען דערמאנט אין די מיטינגז און די ענטפֿערס צו די דיטיילד פֿראגן אין דער יבערבליק וועט זיין צונויפגעשטעלט אין אַ מעלדונג. לויט דעם באריכט, וועט IETT דערקלערן די סטעפס צו פארבעסערן פריוואטע פובליק בוסעס.

מעעטינגס מיט די דריווערס וועט זיין ריפּיטיד מיט רעגולער ינטערוואַלז, און די געלעגנהייט פֿאַר אַלע דריווערס פון די פּריוואַט עפֿנט ויטאָבוס צו דערקלערן זייער ןעמעלבארפ און צו יבערגעבן די פאָדערונג פון די בירגערס.

באַן נייַעס זוך

זייט דער ערשטער צו באַמערקן

באַמערקונגען