ערשטער טריט פֿאַר טונעל צו עלימינירן מבול ריזיקירן אין יסטאַנבול

דער ערשטער שריט איז גענומען צו עלימינירן די ריזיקירן פון פלאַדינג אין יסטאַנבול
דער ערשטער שריט איז גענומען צו עלימינירן די ריזיקירן פון פלאַדינג אין יסטאַנבול

İBB פרעזידענט Ekrem İmamoğlu אנטייל אין די Ayvalıdere רעגן וואַסער טוננעל טבם (טוננעל נודנע מאַשין) לאָוערינג צערעמאָניע צו ראַטעווען פלאָוינג ריזיקירן געביטן אין 4 דיסטריקץ 11 אין פאַרשידענע פונקטן. Imamoğlu האָט דערקלערט אז אזעלכע ווערק זענען געשריבן און געצויגן געווארן אלס אייגנאַרטיקייט אין פּאָפּולאציעס וואָס האבן באַזיגט פּאַפּיאַליזם און געזאָגט: אין דעם פרט, אַלץ וואָס איך און מיין פרײַנד וועלן אונטערשרייבן פון נעכטן ביז היינט און היינט געהערט צו די מענטשן פון יסטאַנבול. איך קיינמאָל וועלן און ווינטשן צו זיין דערמאנט אויף מיין אייגן. איך וויל אַז דאָס זאָל זיין יגזאַמאַנד, באמערקט און געדינט דורך אַלע אונדזערע חברים, אַלע געשעפט מענטשן, אַלע יסטאַנבול. אויב מיר טאָן דאָס, אויב מיר מצליח זיין, מיר וועלן באמת ווערן פּאַטריאָץ

מבול ריזיקירן אין יסטאַנבול

פרעזידענט פון יסטאַנבול מעטראָפּאָליטאַן מיוניסאַפּאַלאַטי (IMM) פרעזידענט Ekrem Imamoglu, Ayvalıdere רעגן וואַסער טוננעל טבם (טוננעללינג מאַשין) אנטייל אין די לאָוערינג צערעמאָניע. ימאַמאָגלו איז באגלייט דורך IMM דעפּיוטי סעקרעטאַרי אַלגעמיינע סענגול אַלטאַן אַרסלאַן, מוראַט יאַזיסי און מוראַט קאַלקאַנלי און יקי גענעראַל מאַנאַגער ראַיף מערמוטלו. מערמוטלו איז געווען דער ערשטער רעדע אין דער צערעמאָניע, 1 אין דייַטשלאַנד אין אַ יאָר ספּעציפיש טעכניש אינפֿאָרמאַציע וועגן די מאַניאַפאַקטשערד פון דעם מאַשין. מערמוטלו ינפאָרמז אַז די מאַשין איז סילינדריקאַל אין דיאַמעטער פון 4 מעטער, די לענג פון 7,5 מעטער. עס וועט געפֿינען זייַן מאַרשרוט מיט די לאַזער מעאַסורעמענט סיסטעם ין. די 190 וועט פאָרן מיט KW עלעקטריק מאָטאָר מאַכט, און די 25 מעטער וועט גיין אַ חודש. דער פּראָגרעס וועט פאַרגרעסערן אָדער פאַרקלענערן דיפּענדינג אויף די כאַרדנאַס פון דער ערד. מאַשין, 500-300 מעטער אונטער דער ערד, אין סדר צו פאַרמייַדן שעדיקן צו די וווינאָרט, אין אַלגעמיין, וועט נאָכפאָלגן די וועג רוץ, גוז ער געזאגט.

MERMUTLU: "די פּראָיעקט וועט זיין קאַמפּליטיד אין 18 חדשים"

מערמוטלו באמערקט אַז זיי ריכטנ זיך די קאַמפּלישאַן פון דעם טונעל אין 18 חדשים און אַז די פּרויעקט קאָס איז 80 מיליאָן ט.ל. מערמעטלו, יי ü סולטאַן און עסענלער דיסטריקץ וועט זיין געבויט צווישן די טונעל, 4 טויזנט 674 מעטער לאַנג, 4 מעטער וועט טיילן די אינפֿאָרמאַציע שערד. מערמוטלו האָט אויך איבערגעזאָגט די בענעפיטן וואָס דער טונעל ברענגט צו איסטאנבול: “נאָך דעם ווי דער פראיעקט, וואָס איז אויפגעבויט געוואָרן ווי א פארבינדונג טונעל צווישן Ayvalıdere און Haliç, איז פארטיק געוואָרן, איז Vatan סטריט, Aksaray Underpass, Tram Underpass אין Fatih District וואָס איז פארפלייצט מיט פלאַדז אין צייטן פון עקסטרעם רעגן. , אַקסאַרייַ מעטראָ סטאנציע, Yenikapı מעטראָ סטאנציע, Namık Kemal סטריט און TCDD אַנדערפּאַס; ויטאָבוס סטאנציע-האַל קאַנעקשאַן וועג אין Bayrampaşa דיסטריקט, Terazidere Mero Stop; עס וועט זיין קיין פלאַדינג אין די מערטער E-5 מעטראָ סטאָפּ אין די עסענלער דיסטריקט און זייַן סוויווע און די זעיטינבורנו טראַם סטאָפּ אין די זייטינבורנו דיסטריקט.

IMAMOGLU: "נוציק אַרבעט זענען די קאָסטן פון די ינסטיטושאַן"

גערעדט נאָך מערמוטלו ימאַמאָגלו, אינסטיטוציעס שטענדיק, פּאַלאַטישאַנז סטרעסט אַז צייַטווייַליק. ייי די גוטע מעשים וואָס אינסטיטוציעס פּראָדוצירן זענען גוט, אויב זיי זענען גוט, אָבער ער איז די מערסט וויכטיק פּרינציפּ וואָס וועט ענשור אַז דאָס איז נישט צו מאַך אַוועק פון דער מיינונג, וויסנשאַפֿט, טעכניק און ינזשעניעריע. דאָס וועט שטענדיק זיין דיין פארזיכערונג אין ביכאַף פון אַ שטאָט, אַ מדינה. אין דעם רעספּעקט, מיר פאָרזעצן די דעפֿיניציע פון ​​אַ רעכט פּראָצעס און אַ רעכט ינפראַסטראַקטשער וואָס איז געווען צוגעגרייט פון פאַרגאַנגענהייט צו פאָרשטעלן. אַזוי מיר וועלן ענדיקן די אַרבעט. אין דער צוקונפֿט, מיר וועלן זיין מענטשן וואָס וועלן צייכן אנדערע וואַלועס און דאַן ענטראַסט זיי צו אנדערע מענטשן. דאָס פּראָוועס די מאַכט און העמשעכדיקייט פון די שטאַט און אינסטיטוציעס. איר זענט שטענדיק אַ שטאַרק פארזיכערונג אין געזעלשאַפט. מענטשן אויך פילן זיכער אין אַז קהל. וואָס מיר וועלן איז אַז די און אנדערע וווילטויק מעשים וועלן קיינמאָל און קיינמאָל ניט זיין פּאָליטיזיזעד, קיינמאָל און קיינמאָל ווערן די פאַרמאָג אָדער פאַרמאָג פון אַ פּאַרטיי אָדער אַ פּאַרטיי ינסטיטושאַן. "

ימאַמאָגלו: “מיר מוזן פּראָדוצירן מאַשינז דע

Imamoğlu האָט דערקלערט אז אַזאַ ווערק זענען געשריבן און ציען ווי זייער פּערזענלעך און יחיד ינדזשאַנואַטי אין פּאַפּיאַליישאַנז וואָס האָבן סאַקסידאַד צו פּאַפּיאַליזאַם און האט געזאגט, און אין דעם רעספּעקט, אַלץ וואָס איך און מיין פרענדז וועט צייכן פון נעכטן צו היינט און היינט צו די מענטשן פון יסטאַנבול. איך קיינמאָל וועלן און ווינטשן צו זיין דערמאנט אויף מיין אייגן. דאָס איז מיין וועג צו קוקן אויף לעבן און מיין פּרינציפּ. איך וויל אַז דאָס זאָל זיין יגזאַמאַנד, באמערקט און געדינט דורך אַלע אונדזערע חברים, אַלע געשעפט מענטשן, אַלע יסטאַנבול. אויב ער טוט דאָס, אויב מיר געראָטן, יעדער פון אונדז וועט ווערן פּאַטריאָץ. İm İmamoğlu האט געזאגט אַז די מאַשין איז Produced דורך אַ דייַטש פירמע און האט געזאגט, paylaş דורך ייַנטיילונג זייער טעקנאַלאַדזשיז מיט אונדז, מיר זענען געווען צופרידן אַז די פּראָדוקציע האט פארקערט אין אַזאַ אַ גוטע דינסט. איך דאנק זיי אויך. מיר האָפן, לאָזן זיי נישט מיסאַנדערסטאַנדינג - לאָזן אונדז זיין אַ מדינה וואָס קענען מאַכן מער שיין מאשינען ווי דאָס און אַזוי אויף. זאל ס אַנדערליין אויך. אָבער איצט די וועלט האט קיין געמארקן. דאָך מיר וועלן פּרובירן צו באַקומען די בעסטער, די טשיפּאַסט, אָבער אין דער זעלביקער צייט מיר וועלן צו פּראָדוצירן עס.

TBM MELEN TEA פּראָיעקט קאַנסטרוקטיאָן פּראָיעקט נאָמען די ינזשעניר

Imamoglu, TBM, Melen טייך אין יסטאַנבול, די פּרויעקט סטאַרטעד צו באַפרייַען צו די Sarayburnu קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ, 27 סעפטעמבער 2007'de ינזשעניר וואָס איז געשטארבן ווי אַ רעזולטאַט פון אַ צופאַל וואָס זיי האָבן געגעבן דעם נאָמען פון דער ינזשעניר Gülseren Yurttaş. Imamoglu האט געזאגט, ווערמעק צו געבן דעם נאָמען צו דעם מיטל קען נישט באַפרייַען ווייטיק; אָבער מיר וועלן געדענקען זיין נאָמען. İmamoğlu האָט געהאלטן די TBM לאָוערינג צערעמאָניע צוזאַמען מיט די שפּעט יורטטאַ ס זון Yağmur Budak און זיין שוועסטער Hatice Yurttaş. נאָך די צערעמאָניע, בודאַק דאַנקען ימאַמ ğ ללו און אויסגעדריקט זיין געפילן דורך אים אַרומנעמען. Imamoglu, אַלע עמפּלוייז ינוואַלווד אין די קאַנסטראַקשאַן פון דעם טונעל דורך רופן אים, גענומען קאָלעקטיוו פאָטאָס מיט זיי. נאָך די צערעמאָניע, די פּאַרטיסאַפּאַנץ זענען גענומען צו אַ זיכער ווייַטקייט און די 190 טאַן טבם איז לאָוערד צו די סטאַרטינג פונט פון די עקסקאַוויישאַן מיט די הילף פון אַ קראַנע. עס האָט גענומען 12 מינוט צו אַריבערפירן די קפּק צו די סטאַרטינג פונט פון די עקסקאַוויישאַן.

וועגן לעווענט עלמאַסטאַס
RayHaber רעדאַקטאָר

זייט דער ערשטער צו באַמערקן

באַמערקונגען

דעם פּלאַץ ניצט אַקיסמעט צו רעדוצירן ספּאַם. לערן ווי דיין קאָמענטאַר דאַטע איז פּראַסעסט.