Ankara Sivas YHT ליניע איז טאַרגעטעד צו זיין געענדיקט אין די סוף פון 2020

ankara sivas yht שורה איז אַימעד צו זיין געענדיקט אין די סוף
ankara sivas yht שורה איז אַימעד צו זיין געענדיקט אין די סוף

אין סיוואַס, Yozgat, אַנקאַראַ יהט שורה פון אַרבעט יגזאַמינינג דער וויצע פּרעזידענט פואַט אָקטייַ, "טערקיי אויף די ערעוו פון אַ נייַ רעאַרינג, רעאַרינג אַרויף אין דער זעלביקער שטאַט Railways האלט מיט דער זעלביקער גיכקייַט. איך בין גאָר צופרידן מיט די אַרבעט. איך בין געווען גאָר צופֿרידן מיט דעם וואָס איך האָב געזען. ”

וויצע פּרעזידענט פואַט אָטטייַ, 9 Yozgat פּראָגראַם, וואָס איז געווען פרייטאג פרייטאג אין דעם קאָנטעקסט פון די קאַנסטראַקשאַן אַרבעט, פאָרזעצן צו טיף טאָג און נאַכט, די אַנקאַראַ-סיוואַס יהט פּרויעקט אין די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ סאָרגאָן יגזאַמאַנד.

טקדד דירעקטאָר אַלגעמיינע עלי יהסאַן צונעמען פּרויעקט אָנגאָינג אינפֿאָרמאַציע וועגן ארבעטן אין דער געגנט און צוזאַמען מיט זיין דעלאַגיישאַן רעלס ינסטאַלירונג אַרבעט אויך יגזאַמאַנד אָקטייַ האט געזאגט אין אַ דערקלערונג, טערקיי 'ס דורך אַלע, לויט צו די פאָרפּלאַן באשלאסן אַלע פון ​​די ינוועסטמאַנץ אין יעדער ווינקל דערציילט רידעס בייַ פול גיכקייַט.

אָטקטייַ, האט געזאגט: "דאָ אונדזער הויך-גיכקייַט באַן פּרויעקט פון אַנקאַראַ צו Sivas 810 קילאָמעטער שורה 405 אָפּפאָר, 405 אָנקומען. איך האָבן געפֿונען די שטודיום גאַנץ גוט אויף דעם אָרט. מיר גאַט אַ דיטיילד בריפינג. אויב דאָס איז דער סוף פון דעם יאָר, מיר וועלן כּמעט אָנהייבן די פּראָבע פאָר, אָבער אויב עס איז דער סוף, מיר זענען גרייט צו פאַרענדיקן דעם שורה ביז דעם סוף פון די 2020. אונדזער מיניסטעריום פון טראנספארט און אַלע אונדזער וניץ אַפּערייץ לויט דעם פּראָגראַם. אַקקאָרדינגלי, ריסאָרס טראַנספערס פאָרזעצן. ”

זון טאַקע גליקלעך צו וואָס איך זען "

Oktay האָט אָנגעוויזן אז די נסיעה צווישן אנקארא און סיוואס מיט דער קאנווענציאנאלער ליניע האט געדויערט 12 שעה. "ווען די YHT איז פארענדיקט, וועלן די צוויי שטונדן ווערן פארקלענערט. איין שעה פֿון Yozgat צו Sivas, אַ שעה פֿון Yozgat צו Ankara. פֿון דאָרט עס וועט זיין ינאַגרייטיד צו אנדערע שורות און מיר ינאַגרייטיד עס צו יסטאַנבול. טויזנט 213 קילאָמעטערס האָבן שוין געענדיקט אונדזער YHT ליניע. איך האף מיר האָבן געענדיקט דאָ ווי אַן נאָך שורה פֿון קראַצן מיר פאַרגיכערן אונדזער ינוועסמאַנץ אין דעם שטח

אָטקטייַ, 11 אין דער עבודה פון טראנספארט און שטאַט ראַילווייַס. עמפאַסייזינג אַז זיי זענען ינוואַלווד אין אן אנדער לערנען אין די אנטוויקלונג פּלאַן; מיר אויך טריינג צו קאָנווערט קאַנווענשאַנאַל שורות אין הויך-גיכקייַט באַן שורות מיט ספּעציעל סיגנאַלינג און טעכניש דערהייַנטיקונגען. עס איז געווען ווען די ערד איז שוין אין טערקיי ווי לאָגיסטיק סענטערס, לופט און ים גאַינעד שטאַרק Infrastructure אין טראַנספּערטיישאַן, לאַדזשיסטיקס סענטערס האָבן אויך ינאַגרייטיד מיט אונדזער פילע מדינות, עס וועט זיין געשטארקט. דער צושטייַער פון דעם צו די עקאנאמיע און ינוועסטמאַנץ וועט זיין ווייַט ווייַטער פון וואָס מיר טראַכטן. טערקיי Hopefully דעם צייַט, מיר רופן אויף די ערעוו פון אַ נייַ רעאַרינג. אין דער זעלביקער פאַרטיידיקונג, די ראַילווייַס אין דער זעלביקער גיכקייַט פאָרזעצן. איך בין גאָר צופרידן מיט די אַרבעט. איך איז געווען גאָר צופרידן מיט וואָס איך געזען ..

וועגן לעווענט עלמאַסטאַס
RayHaber רעדאַקטאָר

זייט דער ערשטער צו באַמערקן

באַמערקונגען

דעם פּלאַץ ניצט אַקיסמעט צו רעדוצירן ספּאַם. לערן ווי דיין קאָמענטאַר דאַטע איז פּראַסעסט.