עראָטאָאַן ס טראַנספּאָרטאַטיאָן סטראַטעגיע: דו זאלסט נישט שפּאַלטן שטעט מיט ליכט רעלס סיסטעמס

ערדאָגאַנין סטראַטעגיע פון ​​טראַנספּערטיישאַן מיט ליכט רעלס סיסטעמען
ערדאָגאַנין סטראַטעגיע פון ​​טראַנספּערטיישאַן מיט ליכט רעלס סיסטעמען

אין פאַקט, ... ווי די באַקבאָון פון עפנטלעך טראַנספּערטיישאַן, די רעלס סיסטעם מיינט צו זיין די מערסט וויכטיק לייזונג פֿאַר שטעט אַזאַ ווי בורסאַ וואָס וואַקסן פון מזרח צו מערב.
אָבער ...
רעלס סיסטעמען אויך האָבן זייער אייגן קאַטעגאָריעס. ווי די ליכט רעלס סיסטעם אין בורסאַרייַ, ווי אַ ונטערבאַן, אַ טראַם אָדער אַפֿילו אַ טרעגער באַן.
These are ...
עס איז באשלאסן דורך די פיזאַבילאַטי חשבונות געמאכט לויט די פּאַסאַזשיר געדיכטקייַט, אָדער רעקאַמענדיד צו די היגע אַדמיניסטראַציע.
מיר אויך געדענקען ...
אין די אָנהייב פון די קסנומקס יאָרן, בעשאַס די שפּעט טעאָמאַן Özalp צייַט, מאל הייַנט ס ונטערערד, מאל אויבן ערד, בורסאַרייַ איז פּלאַננעד ווי אַ קאַלעקטער מאַרשרוט שורה צו די דרום פון די מערינאָס אַססמלערס שאָסיי.
ווען ערדעם סאַקער איז געווען עלעקטעד אין קסנומקס, ער גענומען אַזאַ אַ שורה אין די מיטל פון די גאַס, ווייַל עס וואָלט פאַרשפּאַרן אַלע די גאסן און אַוועניו פון די קוואַרטאַל צווישן Kültürpark און Acemler און ווענדן אין אַ טויט סוף.
די שטאָטיש בודזשעט פון דעם טאָג איז נישט גענוג צו בויען ונטערערד ונטערבאַן. די אַפּלאַקיישאַן לאַסטיד אויף די ראָודז פון מודאַניאַ און יזמיר. דער זעלביקער סיטואַציע איז גענומען אין Ankara Road.
אָבער ניט
דער בילד געבראכט דורך עקאָנאָמיש באדינגונגען צעטיילט בורסאַ פון מזרח צו מערב, שנייַדן די צפֿון-זון קשר פון דער שטאָט און געמאכט די טורנס שווער.
די זעלבע פּראָבלעם אַפּלייז צו די טקסנומקס שורה וואָס איז דערווייַל אונטער קאַנסטראַקשאַן אויף יסטאַנבול סטריט. אויך די קשר צווישן די מזרח און מערב פון די וועג איז געווען צעבראכן, די טורנס געווארן שווער, און נייַ פּאַסאַבאַלז זענען דארף.
דאָ ...
פרעזידענט רעסעעפּ טאַייפּ ערדאָ ğ יאַן האט אַן אַסעסמאַנט פון די ליכט רעלס פראיעקטן וואָס מיר האָבן געזען אין בורסאַ, אָבער מיר וויסן אַז זיי זענען געמאכט פון דיוואָריישאַן.
אָדער גאַנץ דאַהאַ
פרעזידענט ערדאָ ğאַן בייַ די אַק פארטיי פּראַווינס און מייער ס זיצונג לעצטע וואָך ינטראָודוסט אַ נייַ סטראַטעגיע יקספּרעסינג זייַן פּערספּעקטיוו אויף שטאָטיש אַריבערפירן סיסטעמען און שטעלן אַ נייַ ציל פֿאַר מיוניסאַפּאַליטיז:
"ליכט רעלס דיסיידז שטעט ווי עס גייט אויבן ערד. דו זאלסט נישט בויען אַ ליכט רעלס סיסטעם וואָס דיסיידז שטעט ענימאָר. "
זיין פאָרשלאָג איז געווען:
אויב איר זענען געגאנגען צו טאָן אַלע די ונטערערד ונטערבאַן, אָדער סאָלווע די פּראָבלעם פון טראַנספּערטיישאַן מיט אַ נידעריק פּרייַז מעטראָבוס. קייַאַק (מקור: Ahmet Emin Yilmaz - געשעעניש)

קראַנט באַן צענזור פּלאַן

זאַלץ 17

ייַנשאַפונג נאָטיץ: ינפראַסטראַקטשער אַרבעט פֿאַר די פאַרלענגערונג פון סאַוואַ ş טעפּע סטיישאַנז ראָודז

סעפטעמבער 17 @ 10: 00 - קסנומקס: קסנומקס
אָרגאַנייזערז: טקדד
קסנומקס קסנומקס קסנומקס
זאַלץ 17

ווייך נאָטיץ: גומע קאָוטינג פון הייך אַריבער אין Tekirdağ-Muratlı ליניע

סעפטעמבער 17 @ 14: 00 - קסנומקס: קסנומקס
אָרגאַנייזערז: טקדד
קסנומקס קסנומקס קסנומקס
צאַר 18
צאַר 18

ווייך נאָטיץ: רענאַוויישאַן פון 4 ענערגיע טראַנסמיסיע שורות קרייז מיט באַן צווישן Kayaş Kayseri

סעפטעמבער 18 @ 10: 30 - קסנומקס: קסנומקס
אָרגאַנייזערז: טקדד
קסנומקס קסנומקס קסנומקס
פֿאַר 19

ווייך נאָטיץ: פרילינג קלאַמערן קויפן

סעפטעמבער 19 @ 10: 00 - קסנומקס: קסנומקס
אָרגאַנייזערז: טקדד
קסנומקס קסנומקס קסנומקס
וועגן לעווענט עלמאַסטאַס
RayHaber רעדאַקטאָר

זייט דער ערשטער צו באַמערקן

באַמערקונגען

דעם פּלאַץ ניצט אַקיסמעט צו רעדוצירן ספּאַם. לערן ווי דיין קאָמענטאַר דאַטע איז פּראַסעסט.