ראַילווייַס רינסטייטיד אין שטאַט פּאָליטיק

קסנומקס סעפטעמבער די קאַנסטראַקשאַן פון די יזמיר-אַיד ןן באַן ליניע אויף קסנומקס איז געווען אַ מיילסטאָון אין דער געזעלשאַפטלעך, קולטור און עקאָנאָמיש שאַפּינג פון די אַנאַטאָליאַן געאָגראַפי דורך טשאַנגינג זייַן קלימאַט.

פון קסנומקס צו קסנומקס, די 1856 קיעם באַן פון די אָטאַנטאָואַן צייַט איז געווען ינכעראַטיד צו די רעפובליק. גרויס פירער מוטאַפאַ קעמאַל אַטאַטורק אנגעהויבן די באַן קאמפאניע און געבויט קסנומקס קילאמעטער באַן, מיט קסנומקס אין די מזרח געגנט ווו די געאָגראַפֿיש באדינגונגען זענען געווען האַרב. ביז קסנומקס, די גאַנץ קסנומקס קילאָמעטער באַן נעץ איז ריטשט. בעשאַס דעם פּעריאָד, רעלסווייז האבן געהאלטן ווי אַ מאָדערניזירונג פּרויעקט וואָס ענקאַמפּאַסאַז אַנטוויקלונג און אַנטוויקלונג. צווישן קסנומקס און קסנומקס, עס איז אַ צייַט פון פארגעסן און פארלאזן פֿאַר אונדזער באַן.

מיר קענען נישט טוישן די פאַרגאַנגענהייט, אָבער עס איז אין אונדזער הענט צו מעקן די טראַסעס פון די פאַרגאַנגענהייַט און בויען אונדזער צוקונפֿט. מיר שטעלן אַוועק מיט דעם באוווסטזיין. אונטער דער פירערשאַפט פון אונדזער פרעזידענט Recep Tayyip Erdogan, פּרעמיער מיניסטער Binali Yildirim ס באַן, וואָס איז געקומען צו אַ פונט וואָס די טיר איז פארשלאסן פֿאַר אַ צייַט מיט די טראַנספּערטיישאַן פּאַלאַסיז, ​​זענען געווענדט אין אַ שטאַט פּאָליטיק אין 2003 און רענסטייטיד.

אין דעם ריכטונג, קסנומקס טאַרגאַץ האָבן שוין שטעלן און עפּאָס דיוועלאַפּמאַנץ זענען נאכגעגאנגען. טקדד ס פּענסיע איז געוואקסן, פראיעקטן פארלאזן צו פאַרפוילן אויף שטויביק שעלוועס האָבן לאַנדיד אויף שעלוועס. טערקיי האט ריפּיטידלי ימפּלאַמענאַד פּראַדזשעקס צו רירן אין דער צוקונפֿט. טערקיי, באגעגנט מיט די יהט קסנומקס אין די עפן דינסט פון די אַנקאַראַ-Eskişehir שורה, און די וועלט קסנומקס, קסנומקס בשעת אין אייראָפּע. יהט טעכנאָלאָגיע ניצן די מדינה רויז צו די שטעלע. מיר געכאפט די באַן מיר מיסט לעצט קסנומקס יאָר מיט הויך ספּיד באַן.

גראדן פון טערקיי 'ס העל פּנים

דער ערשטער, בשעת די פּרווון איז געמאכט צו פאַרבינדן די הויפּטשטאָט צו פארשידענע פראווינצן דורך הויך ספּיד באַן (İstanbul-Eskişehir-Ankara, Ankara-Konya, Ankara-Sivas, Anka-ra-Bursa, Ankara-İzmir), מיר פארבונדן אזיע צו אייראָפּע מיט מאַרמאַרייַ. די יערלעך חלום פון 150 איז איינגעזען, און די קאָנטינענץ זענען איצט אַ זילבער טעפּעך אונטער אונדזער פֿיס. מאַרמאַרייַ אַרויף צו לאָנדאָן פון בעידזשינג צו ענשור אַנינעראַפּטיד רעלס אַריבערפירן, איז געווען ינדיקאַטיוו פון די טשאַנגינג און דעוועלאָפּינג טערקיי 'ס העל פּנים פון דער גאנצער וועלט.

פֿאַר די צוליב פון אַ צייַט פון פאָלק לידער פארברענט, פּאָעמס ליינד אַרויף, דילייד אָבער קיינמאָל קומען צו די אַגענדאַ פון אונדזער בירגערס זענען ביכולת צו פירן די באַן ווידער. מיר האָבן רינאָוסט ראָודז וואָס האָבן נישט געווען פֿאַר סענטשעריז און האָבן סיגנאַלייזד און ילעקטראַפייד זיי. איצט, מיט די לאָגיסטיקס סענטערס מיר האָבן געגרינדעט, מיר פאָרשלאָגן אונדזער ינדאַסטריאַליסץ די געלעגנהייט פון קאַמביינד טראַנספּערטיישאַן דורך וועג, רעלס, ים צוטריט.

מיר לייגן שטאַרקייַט צו די קאַמפּעטיטיווניס פון אונדזער ביזניסמען דורך פֿאַרבינדונג די אָרגאַניזירט אינדוסטריעלע זאָנעס, וואָס מיר רופן די שוואַרץ האַרבאָר, מיט אייַזן נעטוואָרקס. מיר פאַרגרעסערן די עפעקטיווקייַט פון די רעלס סיסטעם מיט מאַרמאַרייַ אין יסטאַנבול, עגערייַ אין יזמיר, באַסקעטרייַ אין אַנקאַראַ און גאַזירי אין גאַזיאַנטעפּ.

טערקיי-אַזערביידזשאַן-דזשאָרדזשאַ אין קוואַפּעריישאַן מיט די 'יראָן סילק וועג' מיר זענען וועגן צו באַגרענעצן ווי די באַקו-טביליסי-Kars פּרויעקט צו פאַרענדיקן די יראָן-וועג. רעגיאָנאַל און אינטערנאַציאָנאַלע פּראַדזשעקס אין ביידע לענדער איז געווען ניט מער אַ רעפֿערענץ צו טערקיי.

ווי אין אַלע געביטן פון טראַנספּערטיישאַן, די גרויס ענדערונג אין די ריילווייז ווייזט אונדז אַז: די באַן מאָובאַליזיישאַן וואָס אנגעהויבן אין די ערשטע יאָרן פון דער רעפובליק אָבער אנגעהויבן צו באַפרייַען פון קסנומקס איז געווען אַמאָל ווידער אויף דער שפּור דורך הויך ספּיד באַן. ווי אין דער פאַרגאַנגענהייַט, די טראַגיש ענדערונג פון אַנאַטאָליאַ ס ומגליק איז טשאַנגינג און לייטינג ווי די זון.

דער רוף פון אַ לאָקאָמאָטיווע וועט זיכער זיין דער ערשטער צו מעלדן די בשורה פון די העל טעג פון דער צוקונפֿט צו דעם הייליקער פאָלק.

מקור: Ahmet ARSLAN - Minister of Transport, Maritime Affairs and Communications - איך www.ostimgazetesi.co

קראַנט באַן צענזור פּלאַן

זאַלץ 24

ווייך נאָטיץ: האָריזאָנטאַל לייווליין וועט זיין פּערטשאַסט (TUDEMSAS)

סעפטעמבער 24 @ 14: 00 - קסנומקס: קסנומקס
אָרגאַנייזערז: טüדעמסאַş
+ קסנומקס קסנומקס קסנומקס
צאַר 25

מעלדן פון ווייך: עלעוואַטאָר עלעקטראָ-מעטשאַניקאַל מעשים

סעפטעמבער 25 @ 10: 00 - קסנומקס: קסנומקס
אָרגאַנייזערז: טקדד
קסנומקס קסנומקס קסנומקס
צאַר 25

מעלדן פון ווייך: עסקאַלאַטאָר און ליפט צו נאַסיללי פוסגייער אַנדערפּאַס

סעפטעמבער 25 @ 10: 00 - קסנומקס: קסנומקס
אָרגאַנייזערז: טקדד
קסנומקס קסנומקס קסנומקס
אקטאבער 01

ייַנשאַפונג נאָטיץ: אומאָפּהענגיק קאָנטראָלירן סערוויס וועט זיין דערגרייכט

אקטאבער 1 @ 10: 00 - קסנומקס: קסנומקס
אָרגאַנייזערז: טקדד
קסנומקס קסנומקס קסנומקס
אקטאבער 01

ייַנשאַפונג נאָטיץ: פאַרבייַט פון יגזיסטינג יסס אין וועלימעסע קאַפּיקולע קאַטענאַרי ליניע

אקטאבער 1 @ 14: 00 - קסנומקס: קסנומקס
אָרגאַנייזערז: טקדד
קסנומקס קסנומקס קסנומקס
וועגן לעווענט אָזען
יעדער יאָר, הויך-גיכקייַט רעלס סעקטאָר, די European פירער אין דער גראָוינג טערקיי. ינוועסמאַנץ אין ריילווייז, וואָס נעמען דעם גיכקייַט פון הויך-גיכקייַט טריינז, פאָרזעצן צו פאַרגרעסערן. אין דערצו, מיט די ינוועסטמאַנץ געמאכט פֿאַר טראַנספּערטיישאַן אין די שטאָט, די שטערן פון פילע פון ​​אונדזער קאָמפּאַניעס געמאכט דינער פּראָדוקציע שייַנען. עס איז שטאָלץ אַז די טערקיש הויך-גיכקייַט באַן נאַציאָנאַלער באַן "פּראָדוקציע איז סטאַרטעד אין אַדישאַן צו די קאָמפּאַניעס פּראָדוצירן דינער טראַם, ליכט רעלס און ונטערבאַן וועהיקלעס. מיר זענען צופרידן צו זיין אין דעם שטאָלץ טיש.

זייט דער ערשטער צו באַמערקן

באַמערקונגען

דעם פּלאַץ ניצט אַקיסמעט צו רעדוצירן ספּאַם. לערן ווי דיין קאָמענטאַר דאַטע איז פּראַסעסט.