מאַרמאַרייַ פּראָיעקט קרקסנומקס אָפּמאַך: געבויט - Halkalı פֿאַרבעסערונג פון קאָמוניקאַציע לינעס: קאַנסטראַקשאַן, עלעקטריקאַל און מעטשאַניקאַל סיסטעמס

רעפּובליק פון טערקיי
מיניסטעריום פון טראַנספּאָרט
ריילווייז, פּאָרץ און אַעראָפּאָרט
גענעראַל דירעקטאָראַטע פון ​​קאַנסטראַקשאַן (דלה)

רעפּובליק פון טערקיי, מיניסטעריום פון טראַנספּאָרט, ריילווייז, פּאָרץ און ערפּאָרץ קאַנסטראַקשאַן אַלגעמיינע דירעקטאָראַטע - דלה (הערעינאַפטער "קרעדיט דער פּאַרטיי" הערעינאַפטער), די European ינוועסטמענט באַנק (עיב) און די קאָונסיל פון אייראָפּע אנטוויקלונג באַנק (סעב) צו (הערעינאַפטער ביידע " די באַנק באקומען אַ אַנטלייַען פֿאַר די פּרייַז פון די מאַרמאַרייַ פּראָיעקט. דעם ינטערנאַטיאָנאַל ינוויטאַטיאָן צו טענדערHalkalı פֿאַרבעסערונג פון סובורבאַן לינעס: קאַנסטראַקשאַן, עלעקטריקאַל און מעטשאַניקאַל סיסטעמס: פֿאַר קרקסנומקס קאַנווענשאַן.

די מאַרמאַרייַ פּראָיעקט כולל דער פֿאַרבעסערונג פון די יגזיסטינג סובורבאַן ליניע סיסטעם אויף ביידע זייטן פון די באָספאָרוס און די קאַנסטראַקשאַן פון אַ באַן אַריבער די באָספאָרוס. ניו / ימפּרוווד באַן סיסטעם, געבז אויף אַסיאַן זייַט פון יסטאַנבול, אייראפעישער זייַט Halkalıאַרויף צו בעערעך קסנומקס קילאָמעטערס.

דעם פּראָיעקט איז צעטיילט אין דרייַ טיילן:

(אַ) די באָספאָרוס קראָססינג (BC) קאַנווענשאַן (בקקסנומקס): די קאַנווענשאַן, וואָס אין גאַנץ איז בעערעך קסנומקס קילאָמעטערס לאַנג; עס כולל אַ סאַבמערדזשד טונעל אין די סעאַבעד פון די באָספאָרוס און די צוגאַנג טאַנאַלז פון דעם טונעל, און דרייַ ונטערערד סטיישאַנז און אַ ייבערפלאַך סטאַנציע צוזאמען די טאַנאַלז. די פאָרשטעלן קאַנווענשאַן איז פאָרזעצן צו זיין געענדיקט דורך די סוף פון קסנומקס.

(ב) ראַילווייַ וועהיקלעס (קרקסנומקס) קאַנווענשאַן: די פאָרשטעלן קאַנווענשאַן, וואָס קאָווערס די ייַנשאַפונג פון אַלע באַן וועהיקלעס, איז פּלאַננעד צו זיין געענדיקט דורך די סוף פון קסנומקס.

(C) קאַמיונאַנץ שורה (קרקסנומקס) אָפּמאַך: די אָפּמאַך אָפּמאַך צו דעם רופן פֿאַר פּראָפּאָסאַלס.

די קרקסנומקס אָפּמאַך איז געווען פריער אַוואָרדיד און אַוואָרדיד ווי די קרקסנומקס קאָנטראַקט (יוני קסנומקס), אָבער אין אפריל קסנומקס איז געווען טערמאַנייטיד מיט זייער קליין קאַנסטראַקשאַן אַרבעט געענדיקט.

קראַקסנומס קאָנטראַקט אַרבעט; ניצן די בקקסנומקס קאַנווענשאַן, דערווייַל אונטער קאַנסטראַקשאַן (3 kilometer length) צו צושטעלן אַ אַנינטעראַפּטיד און הויך קאַפּאַציטעט פון קאַמיוטער שורה (קר) סיסטעם, אַ ינטערסיטי (יק) פּאַסאַזשיר דינסט און פרייט טראַנספּערטיישאַן צווישן די אייראפעישע און אַסיאַן זייטן פון יסטאַנבול, אַ מעטראָפּאָליטאַן שטאָט. עס באשטייט פון די פּלאַן, רעאַליזאַטיאָן און קאַמפּלישאַן פון אַ קסנומקס קימאַט-לאַנג סובורבאַן ליניע סיסטעם צוזאמען די צוויי זייטן פון די באָספאָרוס אונטער די אָפּמאַך קאָנדיטיאָנס פֿאַר פידיק זילבער ספר עפּק / טורנקיי פּראַדזשעקס

אין סדר צו צושטעלן אַ באַפרידיקנדיק פאַרנעמונג, Halkalı - די 3 שורה סיסטעם וועט זיין אינסטאַלירן אויף די 2 ליניע איבער די CR3 אַגרעעמענט צווישן Kazlıçeşme און Söğütlüçeşme-Gebze. די צוויי שורות וועלן זיין אַלאַקייטיד פּריימעראַלי פֿאַר קר ענטערפּריסעס. די דריט שורה וועט זיין געניצט פֿאַר בידירעקטיאָנאַל יק טריינז און פרייט אַריבערפירן ענטערפּריסעס דורך אַריבער שורות. CR, יק באַדינונגען און פרייט פאָרווערדערז וועט טיילן צווילינג שורות אין די בקקסנומקס קאַנווענשאַן אָפּטיילונג, אָבער קר טריינז וועט זיין געגעבן בילכערקייַט בעשאַס שפּיץ שעה.

די CR3 קאַנווענשאַן אַרבעט כולל: גאַנץ ריפערבישמאַנט פון די יגזיסטינג צוויי שורות פֿאַר די 63 קיעם אויף ביידע זייטן פון די באָספאָרוס און די קאַנסטראַקשאַן פון אַ נייַ דריט שורה; קאַנסטראַקשאַן פון קסנומקס נייַ און ימפּרוווד ייבערפלאַך סטיישאַנז; קאַנסטראַקשאַן פון בעערעך קסנומקס נייַ אַריבער קאָרידאָר וועג, פוסגייער און קריק אַריבער סטראַקטשערז (ונדערפּאַססעס און אָוווערפּאַסיז און בריקן), צוויי גאָר פאַנגקשאַנאַל אַפּעריישאַנאַל קאָנטראָל סענטערס (אָקק) פֿאַר קר און יק ענטערפּריסעס; צושטעלן פון נייַ גרייט זייטלעך, וואַרשטאַטן און וישאַלט פאַסילאַטיז פֿאַר קר און יק באַן שורות; רענעוואַל פון אַלע עלעקטראָ-מעטשאַניקאַל סיסטעמען צוזאמען די גאַנץ לענג פון קסנומקס קילאָמעטערס פון מאַרמאַרייַ פּראָיעקט, צושטעלן פון נייַ קסנומקס טראַקשאַן מאַכט טראַנספאָרמערס, פֿאַרבעסערונג פון יגזיסטינג קסנומקס וניץ, אָוווערכעד קאַטאַנערי סיסטעמען, סיגנאַלינג סיסטעמען, אַ טעלאַקאַמיוניקיישאַן סיסטעם, אַ סערוויילאַנס קאָנטראָל און דאַטן אַקוואַזישאַן (סקאַדאַ). סיסטעם און אַ אָטאַמאַטיק רימיונעריישאַן סיסטעם, אַלע נייטיק טעסץ און קאַמישאַנינג, קסנומקס יערלעך (עקסטענדעד צו קסנומקס) וישאַלט, טריינינג און שטיצן פאַנגקשאַנז.

אַרבעט וועט זיין געפירט אויס אין אַ סייזמיקלי אַקטיוו געגנט.

דעם אַגרעעמענט איז געוויזן צו זיין ימפּלאַמענאַד ווי אפריל קסנומקס און וועט זיין קאַמפּליטיד ביסלעכווייַז צווישן די סוף פון קסנומקס און די סוף פון קסנומקס.

די קוואַליפיקאַציע קרייטיריאַ צו זיין געניצט אין די טענדער אפשאצונג פּראָצעס זענען ווי גייט:

(אַ) אַ טעניסער מיט אַ איין אָנפירונג, אָדער אַ שלאָס פירנעם אָדער ענלעך שוטפעס, וואָס איז באַשטימט פון אַ מאַקסימום פון קסנומקס קאָמפּאַניעס, אָרגאַניזירט און אַפּערייטינג ווי איין איינס, און אין וואָס די פירן פּאַרטנער האט פול קאָנטראָל איבער די פאַרוואַלטונג פון דער אָפּמאַך,
(b) די קאַונסלינג און יחיד אַכרייַעס פון ביידע פירן פּאַרטנערס און זייַן אַפיליאַץ פֿאַר שלאָס ווענטורעס אָדער ענלעך פּאַרטנערשיפּס;
(c) אין שלאָס ווענטורעס אָדער ענלעך פּאַרטנערשיפּס קאַנסיסטינג פון אַ פירער און אַ איין פּאַרטיי, די פירן פּאַרטנער וועט האָבן אַ מינימום קסנומקס פלעקל אין די שלאָס פירנעם אָדער שוטפעס און די סאַבסידיערי וועט האָבן אַ מינימום קסנומקס פלעקל. עס זאָל זיין אַ מינימום חילוק פון קסנומקס% צווישן די טיילן פון די פירן פּאַרטנער אין די שלאָס פירנעם אָדער שוטפעס און די טיילן פון די צוגעבן.
(ד) אין שלאָס ווענטורעס אָדער ענלעך פּאַרטנערשיפּס ווו איינער פירן שוטעף און צוויי אַפיליייטאַד פּאַרטנערס האָבן בייַ מינדסטער קסנומקס פון די פירן דזשאָינט פארמעסטן אָדער שוטפעס, איינער סאַבסידיערי האט בייַ מינדסטער קסנומקס% און די אנדערע אַפפיליאַטע האט בייַ מינדסטער קסנומקס עס וועט זיין.
(e) באַשטעטיקונג אַז די פירן פּאַרטנער וועט צושטעלן אויף זייַן ביכאַף די בריוו פון גואַראַנטעע געבעטן פֿאַר די אָפּמאַך. די ווערט פון די גאַראַנטירן וועט זיין קסנומקס% פון די אָפּמאַך פּרייַז.
(f) דער איינציקער אינפראדער, אדער דער פירער שוטעף אין א שלאנג פארוואלטונג אדער ענלעך פארבינדונג, וועט זיין א גרויסן איבערלעבונג אין דער פאַרוואַלטונג און קאַנסטראַקשאַן פון באַן-פּראָיעקן, ווי פון יאנואר 1 2000. וועט זיין מצליח ווי די פירן קאָנטראַקטאָר אין די ימפּלאַמענטיישאַן און קאַמפּלישאַן פון בייַ מינדסטער קסנומקס באַן סיסטעם. ווי פון די דאַטע פון ​​ווייך סאַבמישאַן, איין סיסטעם מוזן זיין געענדיקט און מער ווי קסנומקס% פון די רגע סיסטעם מוזן זיין געענדיקט. די פּראָיעקט אָונערז זאָל זיין צוגעשטעלט מיט באַפרידיקנדיק באַווייַזן / דאקומענטן וואָס פּראָווידירן זייער דערפאַרונג ווי די פירן קאָנטראַקטאָר אין די ימפּלאַמענטיישאַן פון די פראיעקטן.
(ג) די איין ענטיטי בידער אָדער אין די פאַל פון אַ שלאָס פירנעם אָדער ענלעך שוטפעס צו זיין די בידער ליד פּאַרטנער, קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס און קסנומקס-קסנומקס (פינף) אין די פינאַנציעל יאָר פון די אַריבערפירן סעקטאָר האָבן אַ דורכשניטלעך יערלעך האַכנאָסע פון ​​בייַ מינדסטער קסנומקס מיליאָן עוראָ פון די פּלאַן און קאַנסטראַקשאַן פון פראיעקטן.
(ה) פון בידדערס קאַנסיסטינג פון אַ איין פאַרנעמונג, אָדער אויב די שלאָס פירנעם אָדער ענלעך שוטפעס ליד פּאַרטנער, קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס און קסנומקס-קסנומקס (פינף) אין די פינאַנציעל יאָר פון אינטערנאַציאָנאַלע אַגרימאַנץ (ד"ה די דורכשניטלעך יערלעך האַכנאָסע פון ​​די לעגאַל ענטיטי / ליד שוטעף פון פראיעקטן איינגעזען אין פאַרשידענע לענדער פון די מדינה ווו עס איז אַפישאַלי רעגיסטרירט) וועט נישט זייַן ווייניקער ווי קסנומקס% פון די גאַנץ דורכשניטלעך יערלעך האַכנאָסע דזשענערייטאַד אין די זעלבע יאָרן.
(וו) ליד פּאַרטנער און שלאָס ווענטורעס אָדער ענלעך פּאַרטנערשיפּס קאַנסיסטינג פון אַ איין סאַבסידיעריז, אַפפיליאַטעס קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס און קסנומקס-קסנומקס (פינף) אין די פינאַנציעל יאָר פון די אַריבערפירן סעקטאָר אין די פּלאַן און פּרויעקט לפּחות קסנומקס פון די קאַנסטראַקשאַן פון דעם בנין זאָל האָבן אַ דורכשניטלעך יערלעך האַכנאָסע פון ​​€ מיליאָן.
(דזש) ליד פּאַרטנער און צוויי פֿאַרבונדן אין אַ שלאָס פירנעם קאַנסיסטינג פון שלאָס אָדער אנדערע סאַבסידיעריז, איינער פון די סאַבסידיעריז קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס און קסנומקס-קסנומקס (פינף) לפּחות קסנומקס מיליאָן עוראָס פּער יאָר אין פינאַנציעל יאָרן income. רגע אַפפיליאַטעס קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס און קסנומקס-קסנומקס (פינף) וועט האָבן לפּחות קסנומקס מיליאָן עוראָס, די דורכשניטלעך יערלעך האַכנאָסע אין די פינאַנציעל יאָר. ביידע אַמאַונץ וועט זיין באקומען פון די פּלאַן און קאַנסטראַקשאַן פון אַריבערפירן פראיעקטן.
(ק) די פּלאַן אַרבעט און וועט זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טעגלעך אַפּעריישאַנז שייך צו דעם פּראָיעקט מאַנאַגער, פאָרשלאָגן די באַזיצער פון אַ פירער זאָל זיין צוגעשטעלט דורך די דזשאָינט פאַל פון אַ שלאָס פירנעם אָדער ענלעך שוטפעס און דער גאַנץ פון Qualified ענדזשאַנירז מינדסטער קסנומקס יאָרן פון פאַכמאַן דערפאַרונג, ענלעך דזשאָבס אין מינדסטער קסנומקס יאָרן פון דערפאַרונג און האָבן בייַ מינדסטער קסנומקס יאָרן פון דערפאַרונג ווי פּראָיעקט מאַנאַגער פון די ליד קאָנטראַקטאָר פון דזשאָבס פון ענלעך טיפּ, קאַמפּלעקסיטי און ווערט.
בידס זענען געבעטן לויט די "צוויי-ענוואַלאָופּ" סיסטעם, ווו ביידע די קוואַליפיקאַציע אינפֿאָרמאַציע / טעכנישע פאָרשלאָג און די פינאַנציעל פאָרשלאָג זענען איינגעשריבן צוזאַמען אָבער אין באַזונדער ענוואַלאָופּס. אין דער ערשטער בינע, די קאָמפּעטענסע אינפֿאָרמאַציע און די טעכנישע פאָרשלאָג דאקומענטן זענען עפנטלעך געעפנט. העסקעם און העסקעם אַמאָל די עמפּלויער האט יגזאַמאַנד עס, די פינאַנציעל פּראָפּאָסאַלס פון די בידדערס וואס פאָרלייגן באַפרידיקנדיק דאָקומענטן פֿאַר קוואַליפיקאַציע און טעכניש אפשאצונג זענען עפנטלעך געעפנט און לייענען.

די העסקעם און קאָנפאָרמיטי אַסעסמאַנט צו זיין געמאכט דורך דער באַלעבאָס וועט זיין ווי גייט:
(א) עס וועט זיין אָפּגעשטעלט אַז יעדער פון די אַפאָרמענשאַנד קוואַליטיס קרייטיריאַ איז באגעגנט דורך די בידער, און
(b) עס וועט זיין אָפּגעשטעלט צי די טעכניש סובמיססיאָן גאָר פולפילז אַלע די סאַפּלייערז פון די עמפּלויערס. אנדער ברירה אָדער ינאַפּראָופּרייט אָפפערס וועט נישט זיין ערלויבט.
די בידדערס מוזן באַפרידיקן יעדער פון די קרייטיריאַ שטעלן זיך אין אַרטיקלעס (אַ) און (ב) אויבן, אַזוי אַז די בידדערס זאל זיין געהאלטן קוואַלאַפייד צו ונטערנעמענ די אָפּמאַך. א בירדער וואָס קען נישט טרעפן קיין פון די אויבן קרייטיריאַ וועט זיין דערמד ינאַדאַקוואַט און וועט צוריקקומען צו זיי איידער די פינאַנציעל ביד איז געעפנט.
א גאַנץ באַשטימט פון טענדער דאקומענטן קענען זיין געקויפט נאָך די אַפּלאַקיישאַן איז געמאכט צו די אַדרעס ונטער און אַ ניט-ריפאַנדאַבאַל אָפּצאָל פון TL 20.000 איז דאַפּאַזיטיד מיט די נאָמען פון די פּראָיעקט [IBAN: TR5800 0010 0100 0003 5012 1017 XNUMX אין די הויפט באַנק פון דער עבודה פון טראנספארט].
טענדער דאקומענטן קען זיין באקומען פון קסנומקס אויגוסט קסנומקס בייַ די אַדרעס אנגעוויזן אונטן בייַ מינדסטער קסנומקס ארבעטן טעג נאָך די דאַטע פון ​​צאָלונג.
בידדערס זענען פארבעטן צו אָנטייל נעמען אין די פאַר-טענדער באַגעגעניש צו זיין געהאלטן אויף קסנומקס סעפטעמבער קסנומקס און זענען שטארק אַדווייזד צו אָנטייל נעמען. פרטים פון דער באַגעגעניש זענען געגעבן אין די טענדער ספּעסאַפאַקיישאַנז.
א באַפעלן זיכערהייַט פון € קסנומקס (1,000,000) און באַגעגעניש די באדינגונגען ספּעסאַפייד אין די בידדינג דאקומענטן וועט זיין דערלאנגט מיט יעדער בעד.
אַלע אָפפערס זענען אויף "געבז-Halkalı פֿאַרבעסערונג פון סובורבאַן לינעס: קאַנסטראַקשאַן, עלעקטריקאַל און מעטשאַניקאַל סיסטעמס: פאָרשלאָג פֿאַר קרקסנומקס אָפּמאַך קאַפּאַל ı וועט זיין איבערגעגעבן צו די פאלגענדע אַדרעס דורך 3 בייַ די לעצט אויף יאנואר קסנומקס דורך יאנואר קסנומקס.
בידס וועט זיין געעפנט אין קסנומקס יאנואר קסנומקס בייַ קסנומקס בייַ די אַדרעס ונטער אין די בייַזייַן פון בידדערס וואס קלייַבן צו אָנטייל נעמען.

אַדרעס און קאָנטאַקט דעטאַילס:
מיניסטעריום פון טראנספארט: אַלגעמיינע דירעקטאָראַטע פון ​​ראַילווייַס, האַרבאָרס און אַעראָפּאָרט קאַנסטראַקשאַן (דלה)
מיניסטעריום פון טראנספארט זייטלעך (ד) פאַרשפּאַרן,
06510 Labor,
אַנקאַראַ,
טערקיי.
טעלעפאָנירן: + קסנומקס קסנומקס קסנומקס
פאַקס: + קסנומקס קסנומקס קסנומקס
E- בריוו: hamzasen@ubak.gov.tr

קראַנט באַן צענזור פּלאַן

זאַלץ 24

ווייך נאָטיץ: האָריזאָנטאַל לייווליין וועט זיין פּערטשאַסט (TUDEMSAS)

סעפטעמבער 24 @ 14: 00 - קסנומקס: קסנומקס
אָרגאַנייזערז: טüדעמסאַş
+ קסנומקס קסנומקס קסנומקס
צאַר 25

מעלדן פון ווייך: עלעוואַטאָר עלעקטראָ-מעטשאַניקאַל מעשים

סעפטעמבער 25 @ 10: 00 - קסנומקס: קסנומקס
אָרגאַנייזערז: טקדד
קסנומקס קסנומקס קסנומקס
צאַר 25

מעלדן פון ווייך: עסקאַלאַטאָר און ליפט צו נאַסיללי פוסגייער אַנדערפּאַס

סעפטעמבער 25 @ 10: 00 - קסנומקס: קסנומקס
אָרגאַנייזערז: טקדד
קסנומקס קסנומקס קסנומקס
אקטאבער 01

ייַנשאַפונג נאָטיץ: אומאָפּהענגיק קאָנטראָלירן סערוויס וועט זיין דערגרייכט

אקטאבער 1 @ 10: 00 - קסנומקס: קסנומקס
אָרגאַנייזערז: טקדד
קסנומקס קסנומקס קסנומקס
אקטאבער 01

ייַנשאַפונג נאָטיץ: פאַרבייַט פון יגזיסטינג יסס אין וועלימעסע קאַפּיקולע קאַטענאַרי ליניע

אקטאבער 1 @ 14: 00 - קסנומקס: קסנומקס
אָרגאַנייזערז: טקדד
קסנומקס קסנומקס קסנומקס
וועגן לעווענט אָזען
יעדער יאָר, הויך-גיכקייַט רעלס סעקטאָר, די European פירער אין דער גראָוינג טערקיי. ינוועסמאַנץ אין ריילווייז, וואָס נעמען דעם גיכקייַט פון הויך-גיכקייַט טריינז, פאָרזעצן צו פאַרגרעסערן. אין דערצו, מיט די ינוועסטמאַנץ געמאכט פֿאַר טראַנספּערטיישאַן אין די שטאָט, די שטערן פון פילע פון ​​אונדזער קאָמפּאַניעס געמאכט דינער פּראָדוקציע שייַנען. עס איז שטאָלץ אַז די טערקיש הויך-גיכקייַט באַן נאַציאָנאַלער באַן "פּראָדוקציע איז סטאַרטעד אין אַדישאַן צו די קאָמפּאַניעס פּראָדוצירן דינער טראַם, ליכט רעלס און ונטערבאַן וועהיקלעס. מיר זענען צופרידן צו זיין אין דעם שטאָלץ טיש.

זייט דער ערשטער צו באַמערקן

באַמערקונגען

דעם פּלאַץ ניצט אַקיסמעט צו רעדוצירן ספּאַם. לערן ווי דיין קאָמענטאַר דאַטע איז פּראַסעסט.